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HPI Nitro RS4 3 EVO Plymouth AAR CUDA 10053
 RTR NITRO RS4 3 EVO+ AAR CUDA W/ROTO START
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RTR NITRO RS4 3 EVO Plymouth AAR Cuda Body

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La série de voitures nitro RS4 a historiquement été conçue pour porter le modélisme auto aux mains des novices et les mener jusqu'au niveau de modéliste intermédiaire en quête de plus de sensations, de vitesse et de tenue de route.
Avec cette nouvelle version HPI a décidé d'upgrader la célèbre Nitro RS4 RTR 3 Evo vers la Nitro RTR 3Evo+.

La motorisation a donc été modifiée avec le T3.0 basé sur le G3.0 qui équipe le Firestorm 10T.
La voiture est entièrement assemblée, le moteur et la radio installés, les pneus sont collés, la carrosserie est découpée peinte et décorée, juste quelques secondes sont nécessaires pour s'amuser.
Le moteur est livré avec un double filtre à air pour encore mieux protéger votre moteur. Le résonateur est étudié pour que le T3.0 délivre encore un peu plus de puissance.
La boîte 2 vitesse installée vous assure des accélérations fulgurantes lors des sorties de virage et des pointes de vitesse ahurissantes, le tout fiabilisé par des roulements. Le chassis est un chassis en aluminium anodisé violet et les amortisseurs sont hydrauliques.
Une pléiade d'options (bras de suspension carbone, platine carbone, amortisseur alu) sont disponibles pour faire de votre voiture un exemplaire unique.

La Nitro RS4 RTR 3 Evo+ perpétue les traditions de performance, fiabilité et simplicité qui font des véhicules HPI le bonheur de leur propriétaires.

Contenu du kit :
- Chassis prémonté avec moteur T3.0 installé
- Carrosserie Plymouth AAR CUDA prepéinte
- Emetteur HPI TF-3
- 1 sachet de pièces plastiques et outils

Caractéristiques techniques :

  • Voiture de compétition thermique 1/10e Nitro RS4 3 EVO+ AAR CUDA, prête à rouler.
  • Voie 200 mm,
  • Transmission 4 x 4,
  • Boîte 2 vitesses,transmission par cardan central,
  • Châssis en aluminium fraisé,
  • Roulements à billes,
  • Amortisseurs hydrauliques,
  • Réservoir cloisonné,
  • Résonateur double chambre,
  • Boîtier radio étanche,
  • Différentiels avant et arrière à pignons coniques,
  • Carrosserie peinte et décorée,
  • Livrée avec moteur HPI T3.0 de 3 cc à tirette, avec radio à volant HPI TF-3,
  • Dimensions : 380 x 200 mm